Ремень ГРМ — важный компонент внутренней системы двигателя, отвечающий за синхронизацию вращения распределительных и коленчатого валов. Он представляет собой прорезиненный ремень с зубьями, который соединяет распределительный и коленчатый вал в двигателе. Его основная роль — обеспечить точную синхронизацию клапанов двигателя, обеспечивая эффективное сгорание топлива и выработку энергии. Если требуется замена грм в Киеве, качественно и со знанием дела выполнят услугу механики киевского сервиса JCAR.

Как работает ГРМ и признаки неисправности

Когда коленчатый вал вращается, он передает мощность на распределительный вал, который управляет открытием и закрытием впускных и выпускных клапанов. Зубья ремня захватывают соответствующие зубья на шестернях распределительного и коленчатого валов, обеспечивая их правильное соосность.

Признаки неисправности цепи ГРМ:

1)     Высокий шум: если слышен пронзительный вой или визг, исходящий от двигателя, это может указывать на изношенный ремень ГРМ.

2)     Пропуски зажигания в двигателе: ремень ГРМ, который проскальзывает или находится на грани отказа, может привести к пропускам зажигания в двигателе или неровной работе на холостом ходу.

3)     Треснувший или изношенный ремень: видимые признаки износа, такие как трещины, скатывания или заметное потертость, указывают на необходимость замены.

4)     Остановка двигателя или его невозможность запустить. Обрыв ремня ГРМ может привести к внезапной остановке двигателя или его полному запуску.

Интервал замены

Интервал замены ремня ГРМ варьируется в зависимости от производителя автомобиля и типа двигателя и обычно составляет от 90 до 150 тысяч км (или 5-7 лет). Тем не менее, очень важно проконсультироваться у проверенного механика, чтобы получить конкретные рекомендации, применимые к автомобилю.

Замена ремня ГРМ с рекомендованными интервалами необходима для предотвращения катастрофического повреждения двигателя. Если изношенный ремень порвется, поршни и клапаны могут столкнуться, что приведет к загибу клапанов, повреждению головок цилиндров или даже полному выходу двигателя из строя. Профилактическое обслуживание избавляет от дорогостоящего ремонта.

Установка новой цепи ГРМ – сложная задача, которую лучше поручить опытным механикам. Он включает в себя снятие компонентов двигателя для доступа, тщательное выравнивание нового ремня и регулировку натяжения.