ШРУС – це шарнір рівних кутових швидкостей. Це запчастина, яка з’єднує напівосі з колесами авто та призначена для передачі моменту, що крутить від коробки передач до колеса. При цьому вона компенсує зміну кута при повороті.

ШРУС може встановлюватись як на передніх колесах машини (для переднього приводу), так і на задніх (для заднього або повного приводу). Це один з найважливіших елементів трансмісії, від якого залежить керованість та стійкість автомобіля під час руху. ШРУС – дуже міцна запчастина, але і вона інколи виходить з ладу. Якщо це сталося, треба якомога скоріше замінити її на нову.

На https://chas-to.com.ua/ua/merchlist/shrus ви можете купити оригінальні ШРУСи від брендів LAND ROVER, NISSAN, GM, Peugeot/Citroen, FORD, RENAULT, SSANGYONG, SUBARU, TOYOTA, VAG, VOLVO, MERCEDES-BENZ, Hyundai/Kia/Mobis, Fiat/Alfa/Lancia та BMW.

Також в асортименті представлені товари від перевірених виробників AIC, AND, ASAM, BSG, CIFAM, Denckermann, FEBI BILSTEIN, FAST, FEBEST, GKN (Lobro), JP GROUP, KAVO, LPR, MEYLE, MSG, PROFIT, NIPPARTS, Q-fix, RIDER, ROTWEISS, RUVILLE, SAMKO, SWAG, TALOSA, Trialli, TRISCAN, TRUCKTEC, Vika, ZILBERMANN, АВТОВАЗ та інших. 

 

Види ШРУСів та їх особливості

ШРУС може бути двох типів:

  • зовнішній (знаходиться зовні біля колеса та складається з внутрішнього кульового шарніра за зовнішнього корпусу);
  • внутрішній (знаходиться зі сторони коробки передач, він складніший за конструкцією і з’єднує зовнішній корпус з внутрішньою частиною механізму. Ця деталь складається з трьох кульових шарнірів, з’єднаних т а розміщених всередині корпусу).

Ці деталі також розрізняють за функціями: зовнішній дозволяє здійснити поворот під кутом до 45 градусів, а внутрішній – під кутом до 80 градусів. Це дає можливість авто робити більш різкі повороти і буди маневреним.

Внутрішній ШРУС працює за принципом карданного валу, що передає крутний момент від трансмісії до передньої осі, долаючи зміну кута повороту. Він встановлюється на кінці карданного валу і з підшипником і муфтою передає обертання на піввісь.

Зовнішній працює як шаровий шарнір, що дозволяє колесу вільно обертатися, не торкаючись півосі. Він встановлюється на кінці півосі і з’єднує з нею колесо, передаючи крутний момент.

Обидва ШРУСа повинні працювати тихо і рівномірно передавати обертання. Для цього їм необхідні мастило, захист від пила та бруду, який забезпечують пильовики. 

Чому може знадобитись заміна ШРУСа?

Незважаючи на те, що сучасні ШРУСи є дуже міцними і розраховані на тривалу експлуатацію, з певних причин вони можуть виходити з ладу. До таких відносять:

  • нерівномірне зношування (наприклад, якщо водій часто робить різкі повороти, або на вісь доводить занадто велике навантаження);
  • неправильне обслуговування;
  • пошкодження через ДТП;
  • низьку якість запчастин;
  • великі навантаження на авто (наприклад, якщо в ньому часто переводять великі вантажі тощо).

дуже важливо, щоб ШРУСи працювали правильно та повноцінно, бо їх поломка призводить до наступних наслідків:

  • пошкодження коліс;
  • шуму під час руху авто;
  • поганої керованості авто;
  • підвищеного зносу шин;
  • поломки півосі;
  • поломки кульових опор.

На Час-ТО ви можете замовити якісні ШРУСи від найкращих виробників.